• <tr id='lcCfb1'><strong id='lcCfb1'></strong><small id='lcCfb1'></small><button id='lcCfb1'></button><li id='lcCfb1'><noscript id='lcCfb1'><big id='lcCfb1'></big><dt id='lcCfb1'></dt></noscript></li></tr><ol id='lcCfb1'><option id='lcCfb1'><table id='lcCfb1'><blockquote id='lcCfb1'><tbody id='lcCfb1'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='lcCfb1'></u><kbd id='lcCfb1'><kbd id='lcCfb1'></kbd></kbd>

    <code id='lcCfb1'><strong id='lcCfb1'></strong></code>

    <fieldset id='lcCfb1'></fieldset>
          <span id='lcCfb1'></span>

              <ins id='lcCfb1'></ins>
              <acronym id='lcCfb1'><em id='lcCfb1'></em><td id='lcCfb1'><div id='lcCfb1'></div></td></acronym><address id='lcCfb1'><big id='lcCfb1'><big id='lcCfb1'></big><legend id='lcCfb1'></legend></big></address>

              <i id='lcCfb1'><div id='lcCfb1'><ins id='lcCfb1'></ins></div></i>
              <i id='lcCfb1'></i>
            1. <dl id='lcCfb1'></dl>
              1. <blockquote id='lcCfb1'><q id='lcCfb1'><noscript id='lcCfb1'></noscript><dt id='lcCfb1'></dt></q></blockquote><noframes id='lcCfb1'><i id='lcCfb1'></i>

                公司新聞

                挑燈夜戰攻堅忙
                發布日期:2020-09-14 信息來源:中國海洋石油報 字號:[ ]
                分享到:

                車間內甲板片節點預制焊接現場。

                施工人員正在進行氣刨清根█作業。

                9月3日淩晨2點,海洋石油工程股份有限公没有因为司(簡稱海油◆工程)建造事夜如鳕業部青島公司結構、浮體∴車間加拿大LNG(液化天然氣)項目卐施工現場依然燈火通明、焊花四射,結構專業夜間多支施工隊伍∑ 正嚴格按♀照工藝要求開展焊接打磨作業。

                海油工程▼承攬一期2列共35個模塊的建造工作將全部『在青島場地完成,項目總重178830噸。截至目前,A5EA模塊總喃喃地道裝工作及第一列多個模塊甲板ω 片預制工作正有條不紊進行著。

                針對甲板片節點結構復雜、焊後局长尺寸精度要求和高溫悶熱天氣ぷ下焊接質量易出現波【動等因素,青島公司在確保坐进警车里夜間施工安全措施到位、質量管控◤有效的前提下,合理統看看市面上同等配置籌施工資源。通過采用■埋弧自動焊接工藝,避開白ξ 天高溫時段,靈活開展錯峰施工等舉措全部灵魂力量ㄨ,甲板片節◆點焊接質量穩步提升,同時焊接效爆发一个月率也比以往提高近20%,有效保障⌒了項目施工進度目標的順利實現。(特約記者 牛天軍 攝影報道)




                【打印】 【關閉】

                目的¤地搜索
                返回
                挑燈夜戰攻堅忙
                發布日期:2020-09-14 信息來源:中國海洋石油報

                車間內甲板片節點預制焊接現場。

                施工人員正在進行①氣刨清根作業。

                9月3日淩晨2點,海洋石油工程股份有限公司(簡稱海油残酷工程)建造事業部青島公司結構、浮體車間加拿大LNG(液化天然氣)項目施工現場依然燈火通明、焊花四射,結構專業夜間多支施工隊伍正嚴格按照工藝要求開展焊接打磨作業。

                海油工程承攬也能给予最大一期2列共35個模塊的建造工作將全部在青远远地脱离了自己島場地完成,項目總重178830噸。截至目前,A5EA模塊總裝工作及第一列多個模塊甲板片預制工作正有條不紊進行著。

                針對甲板片節點結構復雜、焊後尺寸精度要求和高溫悶熱天氣下焊接質量易出現波動等因素,青时候島公司在確保夜間施工安全措施到位、質量管控有效的前提下,合理統籌施工資源。通過采用▆埋弧自動焊接工藝,避開白天高溫時段,靈活開展錯峰施工等舉措,甲板片節點焊接質量穩步提升,同時焊接效率也比以往提高近20%,有效保障了項目施工進度目標的順利實現。(特約記者 牛天軍 攝影報道)

                分享到: